Se conoce como equipos de andén o para andén a los componentes que facilitan la operación de las maniobras de carga y descarga de transportes (Trailers, Tortons, Camiones o Camionetas), así como los que mantienen las condiciones al interior de la bodega en limpieza y temperatura, los equipos que ayudan a evitar los daños a la estructura del andén por choque de los vehículos y por último los que contribuyen a la seguridad de operación de los mismos.
El primer grupo está compuesto por los niveladores de andén, para igualar la altura entre el andén y el vehículo, éstos pueden ser manuales, en que sólo son una plataforma móvil que con montacargas, se coloca entre el andén y el vehículo; de fosa u orillados que están fijos en el andén y estos se dividen en operación mecánica, hidráulica o neumática, así como las mesas de tijera que nos permiten llevar la carga a la altura del vehículo en los casos en que no existe andén.
En el segundo grupo están las puertas que pueden ser de operación manual o motorizada y que vienen con características que nos permiten sólo cerrar el paso, aislar de polvo y humedad, como aislante térmico y combinaciones de ellos, y se complementan con sellos y cobertores que se colocan por fuera del marco de la puerta para, con la estructura del vehículo, sellar la zona entre la puerta abierta y el área de carga.
Los topes se colocan por fuera del andén a la altura de contacto del vehículo y nos permiten proteger el andén de choques o “recargones” que causan destrucción de la base del andén, existen de variadas características en su forma, dependiendo del tipo de nivelador que se coloque y el área de impacto posible así como materiales y formas de construcción que determinan la durabilidad y resistencia de los mismos.
En seguridad tenemos varias categorías, la primera está formada por los elementos que no permiten mover el vehículo como son los Restrictores de Movimiento y los Topes para colocar en las ruedas de los mismos. La segunda categoría es informativa y la constituye los semáforos de andén, que son operados por la persona encargada de supervisar las maniobras de carga y descarga y que muestran la señal de alto para el operador del vehículo y de siga a las personas que realizan las maniobras. Al cambiar queda en Alto para las maniobras y Siga para el operador del vehículo, son factibles de conectarse a un restrictor de movimiento para aumentar la seguridad. Por último tenemos las luces para andén articuladas para poder aumentar la visibilidad en la zona de carga e incluso la parte de atrás del vehículo.
En cualquier caso, les recomendamos acudir con un asesor especializado para seleccionar el o los equipos más adecuados a las necesidades de su instalación.